10 секретных подводных лодок о которых вы и не догадывались! Видео.

93

Удивительно, но начало истории субмарин начинается с 1620 года, когда голландский ученый Корнелиус Ван Дреббель взялся за изготовление первого подводного судна.

А уже в 1624, будучи на службе короля Якова I, Дреббель построил еще три аппарата. Конструкция лодки представляла собой деревянный каркас, обтянутый промасленной кожей.

Забор воды осуществлялся при помощи специальных мехов, максимальная глубина погружения составляла приблизительно 5 метров, вместимость около 20 пассажиров.

Как вы думаете, много ли у подводных лодок недостатков? Несмотря на свои отличные боевые качества и возможности, субмарины — это все-таки слишком специфическое оружие, поэтому, как и любая другая техника, подводные лодки разных проектов обладают своими достоинствами и недочётами.

Сложно поспорить с тем, что главное боевое качество субмарин – это скрытность. Именно этот параметр обычно стоит во главе при сравнении разных подводных лодок. На сегодняшний день рекордной скоростью может похвастаться подводная лодка, достигавшая в подводном положении скорости свыше 44 узла.

Также на счету у флота имеются подводные лодки, которые способны оставаться невидимыми даже для акустической и магнитометрической техники. Самой длинной субмариной является аппарат, длина которого соизмерима с 60-этажным домом. Так какие же достоинства и недостатки характерны для отечественных подводных лодок? 

Удивительно, но начало истории субмарин начинается с 1620 года, когда голландский ученый Корнелиус Ван Дреббель взялся за изготовление первого подводного судна.